Aanbieders vergelijken
In twee dagen tijd hebben we alle ferrymaatschappijen tussen Calais naar Dover geprobeerd. Hieronder vind je onze bevindingen. Op deze manier kunnen we je wellicht helpen bij het keuze van de juiste ferry maatschappij.
 |  |  | |
| Maatschappij | DFDS | P&O | Irish Ferries |
| Schip | Côte Des Flandres | Pioneer | Isle of Innisfree |
| Check-in | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Faciliteiten aan boord | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Aan boord rijden | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Vriendelijkheid | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Schoon aan boord | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Kids' Corner | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Reizen met dieren | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Buitenomgeving | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Stabiliteit Schip | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| WIFI aan boord | 🥇 | 🥈 | 🥉 |
| Koffiekwaliteit | 🥇 | 🥈 | 🥉 |
| Prijs Koffie | £3,50 | £3,35 | £3,25 |
| Prijs Bier | £4,40 (0,5 tap) | £5,29 (0,5 tap) | £5,95 (330ml fles) |
| Prijs Baguette | £5,95 | £6,65 | £7,50 |
| Stopcontacten | EU | EU | UK |
| Betaalmogelijkheden bij maatschappij* |  Boek bij DFDS |  Boek bij P&O |  Boek bij Irish Ferries |
* Wil je gebruik maken van een andere betaalmethode dan de veerbootmaatschappij aanbiedt? Maak dan gebruik van ferry-boekingssite Direct Ferries ↗.
Foto impressie DFDS
Foto impressie P&O
Foto impressie Irish Ferries
Tussen Calais en Dover heb je keuze uit drie veerbootmaatschappijen. We hebben bij allemaal een overtocht geboekt, en samen met de Eurotunnel getest.
Wat moet je van tevoren weten?
- Om te beginnen willen we aangeven dat we met alle operators een goede ervaring hebben gehad. De check-ins waren vloeiend en overal was men vriendelijk. Er is voldoende aan boord om een overtocht van slechts 1,5 uur te vullen. Reis je met kinderen of huisdieren? Dan raden we wél aan om iets selectiever te zijn.
- Er gaan per maatschappij ook verschillende type schepen en deze kunnen verschillende ervaringen bieden.
P&O Ferries
P&O heeft de meeste indruk op ons gemaakt met een overtocht op de P&O Pioneer. Dit nieuwe schip geeft je het gevoel alsof je op een luxe hotelverdieping bent, met uitzicht op de zee. Zoals te zien is op onze foto’s, is het schip stijlvol en modern ingericht. Daarnaast is de veerboot erg stabiel, wat bijzonder handig is als je aanleg hebt voor zeeziekte. Het schip biedt daarnaast de beste faciliteiten, zowel binnen als buiten. Wil je deze ervaring? Reis dan met de P&O Pioneer of zusterschip Liberté.
Irish Ferries
Met Irish Ferries hadden we op de Isle of Innisfree een ‘échte veerboot ervaring’. De boot is oud en beweegt meer. Er zitten oude scheepsdeuren zonder raampjes in, en je kunt er gemakkelijk op verdwalen omdat er zowel buiten als binnen meerdere lagen zijn. We konden lekker uitwaaien op het dek en over de reling turen. Deze boot had hierdoor zeker wel zijn charme.
DFDS
Onze DFDS vaart was op de Côte Des Flandres. Aan boord was het op het eerste gezicht best netjes, maar het was toch ook wel een wat degelijke overtocht. We kregen er een beetje een openbaar vervoer gevoel bij. De faciliteiten aan boord waren oké maar beperkt. Zo was er geen mogelijkheid voor huisdieren en waren er buiten geen bankjes. Op het enige buitenplaats aan de achterkant zat iedereen op het stalen dek en werd er gerookt.
Overzicht van Beoordeelde Criteria
Het proces van de check-in, is per maatschappij hetzelfde: Je rijdt de haven binnen en volgt de borden naar de checkin-poorten.
Toch is dit je eerste persoonlijke contactmoment en vriendelijkheid en flexibiliteit van de medewerkers is daarom belangrijk. Bij DFDS en P&O konden we kiezen om een boot eerder te nemen van de andere maatschappij. Ze hebben hierin een samenwerking. Beiden waren erg vriendelijk maar de dame van P&O blinkte hierin uit. Klein verschil, maar net genoeg om er met de beste check-in ervaring vandoor te gaan. Bij Irish Ferries stonden we lang te wachten en was de check-in wat chaotischer. Ook hier troffen we een vriendelijke medewerker.
Aan boord rijden van veerboten kans soms krap en voor sommige mensen stressvol zijn. Op alle schepen tussen Calais en Dover ging dit echter erg soepel. Bij de nieuwe boten van P&O verliep dit heel erg soepel en de ferry was hier uitstekend op ingericht. Bij DFDS en Irish Ferry’s was dit ook geval, maar door de oudere schepen een mindere ervaring. Een medewerker bij DFDS had een slechte bui en vond het nodig om moeilijk te doen over dat voor hem niet voldoende binnen de lijnen reden (wat wel zo was).
Als je aan boord komt, staan er op alle veerboten mensen klaar om vragen te beantwoorden en je de juiste weg te wijzen. Ook hier ontliepen de maatschappijen elkaar niet erg veel. Toch vonden we dat we bij P&O erg vriendelijk behandeld werden. We hadden camera’s bij ons en konden zonder problemen overal foto’s maken. Daarnaast hadden ze een proactief, vriendelijke houding.
DFDS en P&O zijn overwegend gelijkvloers en bieden de meeste faciliteiten aan boord. Het nieuwe schip van P&O was hierin niet te verslaan. Alles was proper, goed doordacht en doordacht ingericht. Irish Ferries gaf een typische veerbootervaring op een wat ouder schip.
Een nieuw schip is eenvoudiger schoon te houden? Daar lijkt het wel op. Hoe nieuwer de inrichting, hoe frisser aan boord. Dus hierin was P&O heer en meester. De WC’s waren superschoon en ook de rest van het schip was dik in orde.
Voor (kleine) kinderen waren er een aantal eenvoudige speelplaatsen. P&O had de meeste faciliteiten, gevolgd door DFDS en Irish Ferries.
We hebben niet overal foto’s kunnen maken vanwege spelende kinderen.
Voor de oudere kinderen waren er kleine arcade hallen aan boord. Dit was verder vrij beperkt.
Bij DFDS waren er geen faciliyteiten een boord en moest je huisider in de auto op het parkeerdek verblijven. Bij Direct Ferries kon de viervoeter gewoon mee aan boord en was er op een van de achterdekken een eenvoudig hondentoilet. P&O heeft een complete Pet lounge met drinkbakken en een apart huisdierendek, en voor baasjes met huisdieren is dit natuurlijk hartstikke prettig.
De buitenomgeving kan belangrijk zijn voor degenen die aan boord ook willen genieten van het prachtige uitzicht op zee. We hebben op elk schip een bezoekje gebracht aan het buitendek.
- DFDS had een slechte buitenomgeving. Er was enkel een achterdek zonder banken en met beperkt uitzicht naar achteren. De ramen van de ferry waren daarnaast bolvormig, wat ook niet ten goede komt van een kijkje naar buiten.
- P&O heeft een luxe uitstraling met een glazen omheining. Mooi, maar je mist dan ook wel een beetje de wind door de haren.
- Irish Ferries had voor ons de beste buitenervaring omdat we houden van de wind door de haren. Het was soms even zoeken, maar kon je overal rond het schip naar buiten en waren er diverse dekken met bankjes.
We hadden op de dag van afvaart met P&O iets meer golfslag dan op de dag met DFDS en Irish Ferries. Echter voelde P&O alsof je op een verdieping van een flat stond. Erg stabiel dus (met onze condities). DFDS en Irish Ferries helden wat meer over en hadden wat meer last van de golfslag.
Alle drie de ferry operators bieden gratis WiFi aan tijdens de overtocht. Bij DFDS hebben we de WiFi verbinding het prettigst ervaren: het verbinden met het netwerk ging hier een stuk eenvoudiger dan bij P&O Ferries en Irish Ferries. Daarnaast ervaarden we bij DFDS de stabielste en snelste verbinding.
We hebben bij alle maatschappijen een zwarte koffie (“an Americano, please!”) besteld en eigenlijk kun je die ook direct overal overslaan tenzij je van waterig houdt.
- De Irish Ferries koffie was slecht, en had een zweem van schoonmaakmiddel over zich heen
- DFDS en P&O ontliepen elkaar nauwelijks maar de DFDS koffie was misschien nét een tikkeltje smaakvoller.
