En mai 2024, nous avons testé en deux jours toutes les compagnies du ferry Calais-Douvres : P&O Ferries, DFDS et Irish Ferries. Voici nos conclusions, pour vous aider à choisir la compagnie qui vous convient.
En bref : P&O Ferries l’a emporté sur la plupart des points, surtout grâce à son nouveau navire, le P&O Pioneer. DFDS avait le meilleur Wi-Fi et le meilleur café, et c’est souvent la moins chère, dès 114 € ↗. Irish Ferries offrait la vraie ambiance de ferry.
P&O FerriesMeilleur navire et services
DFDSMeilleur Wi-Fi et café, prix bas
Irish FerriesLa vraie ambiance de ferry
⚠️ Chez Irish Ferries, nous avons voyagé sur l’Isle of Innisfree. Ce navire ne dessert plus cette ligne ; Irish Ferries navigue aujourd’hui avec l’Oscar Wilde et l’Isle of Inishmore. Les prix à bord du tableau datent de 2024.
La comparaison en un tableau
 DFDS |  P&O |  Irish Ferries | |
|---|---|---|---|
| Navire | Côte des Flandres | P&O Pioneer | Isle of Innisfree |
| Prises électriques | EU | EU | UK |
| Prix de la bière | £4,40 (50 cl pression) | £5,29 (50 cl pression) | £5,95 (bouteille 33 cl) |
| Prix de la baguette | £5,95 | £6,65 | £7,50 |
| Prix du café | £3,50 | £3,35 | £3,25 |
| Qualité du café | 🥇 | 🥈 | 🥉 |
| Wi-Fi à bord | 🥇 | 🥈 | 🥉 |
| Stabilité du navire | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Espace extérieur | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Voyager avec des animaux | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Espace enfants | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Propreté à bord | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Amabilité | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Embarquement en voiture | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Enregistrement | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Services à bord | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Paiement chez la compagnie (vérifié oct. 2026)* | Visa, Mastercard, Maestro, PayPal Réserver chez DFDS ↗ | Visa, Mastercard, Amex, Google Pay, PayPal Réserver chez P&O ↗ | Visa, Mastercard, Maestro, Apple Pay, Google Pay ; pas de PayPal Réserver chez Irish Ferries ↗ |
* Vous voulez payer autrement que ne le propose la compagnie ? Réservez via le site de réservation Direct Ferries ↗, où vous payez par carte, PayPal ou Google Pay. Les prix des billets par compagnie sont sur notre page prix des traversées.
Notre expérience par compagnie
Entre Calais et Douvres, vous avez le choix entre trois compagnies de ferry. Nous avons réservé une traversée avec chacune. Nous avons aussi testé le train-auto : notre expérience est sur la page Eurotunnel.
Ce qu’il faut savoir d’abord
- Pour commencer, notre expérience a été bonne avec toutes les compagnies. Les enregistrements se sont bien passés et tout le monde était aimable. Il y a assez à bord pour une traversée d’à peine 1 h 30. Vous voyagez avec des enfants ou des animaux ? Nous vous conseillons alors d’être un peu plus sélectif.
- Chaque compagnie utilise plusieurs types de navires, qui n’offrent pas tous la même expérience.
P&O Ferries : notre gagnant
P&O nous a le plus impressionnés, avec une traversée sur le P&O Pioneer. Ce nouveau navire donne l’impression d’être à l’étage d’un hôtel de luxe, avec vue sur la mer. Comme le montrent nos photos, il est élégant et meublé de façon moderne. Il est aussi très stable, ce qui est précieux si vous êtes sujet au mal de mer. Il offre les meilleurs services, à l’intérieur comme à l’extérieur. Vous voulez cette expérience ? Voyagez sur le P&O Pioneer ↗ ou son jumeau, le P&O Liberté. P&O est aussi la seule compagnie de la ligne qui vous prend comme passager piéton. Prix, enregistrement et plus de photos : voyez notre page P&O Ferries Calais-Douvres.
Irish Ferries : la vraie ambiance de ferry
Avec Irish Ferries, nous avons vécu une « vraie expérience de ferry » sur l’Isle of Innisfree. Le navire était ancien et bougeait davantage. Il avait de vieilles portes sans hublot, et on s’y perdait facilement, avec plusieurs niveaux à l’intérieur comme à l’extérieur. Nous avons pu prendre l’air sur le pont et regarder par-dessus le bastingage. Ce bateau avait vraiment du charme. Comment Irish Ferries navigue aujourd’hui, avec l’Oscar Wilde et l’Isle of Inishmore : voyez Irish Ferries Calais-Douvres.
DFDS : sérieux et avantageux
Notre traversée DFDS s’est faite sur la Côte des Flandres. À bord, c’était plutôt soigné à première vue, mais la traversée restait assez ordinaire, avec une impression de transport en commun. Les services étaient corrects mais limités : rien pour les animaux et pas de bancs à l’extérieur. Sur le seul espace extérieur, à l’arrière, tout le monde s’asseyait sur le pont en acier et fumait. DFDS navigue aussi sur cette ligne avec la Côte des Dunes et la Côte d’Opale, plus récente ; tout sur les trois navires est sur notre page DFDS Calais-Douvres.
Tous les critères expliqués
Enregistrement
L’enregistrement est le même pour chaque compagnie : vous entrez dans le port et suivez les panneaux vers les guichets. Le déroulement étape par étape est sur nos pages port de Calais et port de Douvres.
C’est pourtant le premier contact, donc l’amabilité et la souplesse du personnel comptent. Chez DFDS et P&O, nous pouvions prendre un bateau plus tôt de l’autre compagnie : elles collaborent sur ce point. Les deux étaient très aimables, mais l’employée de P&O s’est distinguée. Une petite différence, mais suffisante pour la meilleure expérience d’enregistrement. Chez Irish Ferries, nous avons attendu longtemps et l’enregistrement était un peu plus chaotique, avec là aussi un employé aimable.
Embarquement en voiture
Monter à bord d’un ferry en voiture peut être étroit et stressant pour certains. Sur tous les navires entre Calais et Douvres, cela s’est pourtant très bien passé. Sur les nouveaux bateaux de P&O, c’était particulièrement fluide et le ferry est parfaitement conçu pour cela. Chez DFDS et Irish Ferries aussi, mais l’expérience était moins bonne à cause des navires plus anciens. Un employé de DFDS de mauvaise humeur nous a reproché de ne pas rouler entre les lignes (ce que nous faisions). Plus de conseils pour voyager avec votre voiture : voyez Calais-Douvres en voiture.
Amabilité
À bord de tous les ferries, du personnel est là pour répondre aux questions et indiquer le chemin. Les compagnies se valaient sur ce point. Nous avons toutefois trouvé l’accueil particulièrement aimable chez P&O : nous avions des appareils photo et avons pu photographier partout sans problème. Le personnel avait en plus une attitude proactive et aimable.
Aménagement du navire
Les navires de DFDS et P&O sont surtout de plain-pied et offrent le plus de services à bord. Le nouveau navire de P&O était imbattable : tout était propre et bien pensé. Irish Ferries offrait une expérience de ferry typique, sur un navire un peu plus ancien.
Propreté à bord
Un navire neuf est-il plus facile à garder propre ? On dirait bien. Plus l’aménagement est récent, plus c’est frais à bord. P&O était donc imbattable : les toilettes étaient impeccables et le reste du navire aussi.
Espace enfants
Il y avait quelques aires de jeux simples pour les (petits) enfants. P&O en avait le plus, suivi de DFDS et d’Irish Ferries. Nous n’avons pas pu tout photographier à cause des enfants qui jouaient. Pour les plus grands, il y avait de petites salles d’arcade à bord, sans plus.
Voyager avec des animaux
Chez DFDS, il n’y avait rien à bord et votre animal devait rester dans la voiture, sur le pont garage. Chez Irish Ferries, il pouvait monter à bord et il y avait des toilettes simples pour chiens sur l’un des ponts arrière. P&O a une Pet Lounge complète avec gamelles d’eau et un pont séparé pour les animaux, très agréable pour les propriétaires. Comment fonctionne la Pet Lounge : voyez à bord avec P&O Ferries.
Espace extérieur
L’espace extérieur compte pour qui veut profiter de la vue sur la mer. Nous avons visité le pont extérieur de chaque navire.
- DFDS avait un espace extérieur médiocre : seulement un pont arrière sans bancs, avec une vue limitée. Les hublots ronds n’arrangeaient pas la vue.
- P&O a un look luxueux avec un garde-corps vitré. Superbe, mais on sent moins le vent dans les cheveux.
- Irish Ferries nous a offert la meilleure expérience en plein air, parce que nous aimons le vent dans les cheveux. Il fallait parfois chercher, mais on pouvait sortir tout autour du navire, sur plusieurs ponts avec des bancs.
Stabilité du navire
Le jour de notre traversée avec P&O, il y avait un peu plus de vagues que les jours avec DFDS et Irish Ferries. Pourtant, sur le P&O, on se serait cru à l’étage d’un immeuble : très stable (dans nos conditions). DFDS et Irish Ferries gîtaient davantage et sentaient plus les vagues. L’état de la mer aujourd’hui est visible sur nos webcams et météo.
Wi-Fi à bord
Les trois compagnies offrent le Wi-Fi gratuit pendant la traversée. C’est chez DFDS que nous l’avons trouvé le plus agréable : la connexion au réseau était bien plus simple que chez P&O Ferries et Irish Ferries, et la connexion était la plus stable et la plus rapide.
Qualité du café
Nous avons commandé un café noir (« an Americano, please! ») dans chaque compagnie, et franchement, vous pouvez vous en passer partout, sauf si vous l’aimez allongé.
- Le café d’Irish Ferries était mauvais, avec un arrière-goût de produit d’entretien.
- DFDS et P&O se valaient presque, mais le café DFDS était peut-être un tout petit peu meilleur.
Photos par compagnie
P&O Ferries : P&O Pioneer
DFDS : Côte des Flandres
Irish Ferries : Isle of Innisfree (2024)
Questions fréquentes
Quel est le ferry le moins cher entre Calais et Douvres ?
En général DFDS : une traversée en voiture y commence à environ 114 €. Irish Ferries commence à environ 118 € et P&O Ferries à environ 150 €. Le prix réel dépend de la date, de l’heure et du véhicule. Tous les tarifs, train-auto compris, sont sur notre page prix des traversées.
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