calais dover logo icon

Calais-Dover

Vergelijk prijzen voor de Calais-Dover ferry overtochten en treinen.

Zonder-titel-300-x-130-px-300-x-200-px-1

Boek met vertrouwen in de Direct Ferries boekingsmodule

po ferries logo
dfds logo
irish ferries logo
Eurostar logo
eurotunnel le shuttle
P&O Offers
P&O Offers

Eurostar depuis Paris

De Paris et Lille à Londres. Réservé aux passagers à pied !

Le Shuttle

De la Calais à Folkestone en train. Réservé aux voyageurs avec un véhicule.

Eurotunnel Calais vers l’Angleterre

Le tunnel de la France vers l’Angleterre est une alternative plus rapide au ferry. Il existe deux types de trains adaptés à différents types de passagers et partant de différentes gares :

  • Le Shuttle, le train pour les voitures, exploité par la société Eurotunnel. Vous embarquez à Calais et sortez du train après 35 minutes à Folkestone. Folkestone est située près de Douvres.
  • L’Eurostar, le train qui relie des villes telles qu’Amsterdam, Bruxelles et Paris à Londres. En France, vous pouvez embarquer à Paris et à Londres.

Eurotunnel en voiture

Si vous souhaitez voyager de la France vers l’Angleterre en voiture (ou tout autre véhicule), vous pouvez vous rendre à Calais et conduire votre voiture dans le train pour l’Angleterre. Le train vous emmène ensuite en 35 minutes à la ville de Folkestone à travers le tunnel sous la Manche. À partir de là, vous pouvez continuer votre itinéraire souhaité en Angleterre. Le Shuttle a un temps d’enregistrement de 1 à 2 heures.

Eurotunnel pour les piétons

Si vous souhaitez voyager à pied vers l’Angleterre, vous devriez certainement envisager le train Eurostar. C’est un choix très confortable et rapide. Cet Eurostar passe par le tunnel sous la Manche sur l’itinéraire :

Paris – Lille – Londres

Ce train ne s’arrête donc pas à Calais ou Douvres, mais relie certaines grandes villes entre elles. C’est un choix rapide et abordable pour se rendre à Londres.

Tunnel sous la Manche

  • Également connu sous le nom : Eurotunnel
  • Longueur : 50,45 kilomètres
  • Début de la construction : 1986
  • Ouverture : 6 mai 1994
  • Premier train de passagers : 14 novembre 1994
  • Nombre de tunnels : 3
  • Point le plus profond : 115 mètres sous le niveau de la mer
  • Vitesse : 160 km/h
  • Temps de trajet Eurotunnel : 35 minutes
Calais-Dover.com
Logo