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Dover-Calais

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Tunnel della Manica

Le Shuttle

Da Calais a Folkestone (vicino a Dover) in treno. Solo per i passeggeri che viaggiano con un veicolo.

Eurostar Parigi - Londra

Da Parigi (o da alcune altre città europee) direttamente alla Stazione di Londra St. Pancras.

Tunnel della Manica per auto

Il tunnel da Francia all’Inghilterra è un’alternativa più veloce al traghetto. Ci sono due tipi di treni adatti a diversi tipi di passeggeri e partono da diverse stazioni:

  • Le Shuttle, il treno per auto, gestito dalla società Eurotunnel. Si imbarca a Calais e dopo 35 minuti si esce dal treno a Folkestone. Folkestone si trova vicino a Dover.
  • L’Eurostar, il treno che collega città come Parigi, Lilla, Bruxelles, Rotterdam e Amsterdam a Londra.

Eurotunnel per pedoni

Non è possibile viaggiare come pedone con il Le Shuttle attraverso l’Eurotunnel. I pedoni possono utilizzare il traghetto o i treni passeggeri Eurostar. Tuttavia, questi treni non viaggiano più da Calais a Inghilterra. È possibile salire a bordo da diverse città europee. Ci sono due diverse rotte da considerare:

  • Parigi – Lilla – Londra St Pancras
  • Amsterdam – Rotterdam – Bruxelles – Lilla – Londra St Pancras

Da molte città in Francia, è possibile raggiungere Londra con una sola coincidenza a Parigi.

Prenotare biglietti ferroviari

Se desideri viaggiare con il Shuttle, puoi prenotarlo qui. Nella nostra sezione prenotazioni in alto nella pagina, puoi confrontare direttamente i prezzi di Le Shuttle con quelli dei traghetti.

I biglietti per l’Eurostar possono essere prenotati su The Trainline, tra gli altri. Si tratta di un sito di prenotazioni dove puoi prenotare l’intero viaggio in treno in un’unica soluzione, compresi i biglietti per il tuo viaggio verso la stazione da cui partono i treni Eurostar.

Eurotunnel: Treno per auto o traghetto?

  • Il treno per auto Le Shuttle è più veloce. Si attraversa il tunnel in soli 35 minuti invece dei 90 minuti di traversata in traghetto.
  • I tempi di check-in sono approssimativamente gli stessi sia per il traghetto che per il treno. Devi essere presente almeno un’ora prima della partenza.
  • Il treno è notevolmente più costoso. A volte il doppio e se prenoti tardi, questa differenza aumenta solo.
  • Un vantaggio aggiuntivo del traghetto è che può essere molto divertente. Puoi goderti il vento sul ponte, mangiare e bere qualcosa o fare un po’ di shopping.

Tunnel della Manica

  • Anche conosciuto come Eurotunnel
  • Lunghezza: 50,36 chilometri
  • Inizio costruzione: 1986
  • Apertura: 6 maggio 1994
  • Primo treno passeggeri: 14 novembre 1994
  • Numero di tunnel: 3
  • Punto più profondo: 115 metri
  • Velocità: 160,93 chilometri all’ora
  • Tempo di viaggio Eurotunnel: 35 minuti
Calais-Dover.com
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