Im Mai 2024 haben wir an zwei Tagen alle Reedereien der Fähre Calais-Dover getestet: P&O Ferries, DFDS und Irish Ferries. Hier ist unser Vergleich, damit Sie die Reederei finden, die zu Ihnen passt.
Kurz gesagt: P&O Ferries hat in den meisten Punkten gewonnen, vor allem dank des neuen Schiffs P&O Pioneer. DFDS hatte das beste WLAN und den besten Kaffee und ist oft am günstigsten, ab 114 € ↗. Irish Ferries bot das echte Fährgefühl.
P&O FerriesBestes Schiff und Service
DFDSBestes WLAN und Kaffee, günstig
Irish FerriesDas meiste Fährgefühl
⚠️ Bei Irish Ferries sind wir mit der Isle of Innisfree gefahren. Dieses Schiff fährt nicht mehr auf der Strecke; Irish Ferries setzt heute die Oscar Wilde und die Isle of Inishmore ein. Die Bordpreise in der Tabelle stammen aus 2024.
Der Vergleich in einer Tabelle
 DFDS |  P&O |  Irish Ferries | |
|---|---|---|---|
| Schiff | Côte des Flandres | P&O Pioneer | Isle of Innisfree |
| Überfahrt mit Auto ab | 114 € | 150 € | 118 € |
| Steckdosen | EU | EU | UK |
| Preis Bier | £4,40 (0,5 l vom Fass) | £5,29 (0,5 l vom Fass) | £5,95 (0,33 l Flasche) |
| Preis Baguette | £5,95 | £6,65 | £7,50 |
| Preis Kaffee | £3,50 | £3,35 | £3,25 |
| Kaffeequalität | 🥇 | 🥈 | 🥉 |
| WLAN an Bord | 🥇 | 🥈 | 🥉 |
| Stabilität des Schiffs | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Außenbereich | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Reisen mit Haustieren | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Kinderbereich | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Sauberkeit an Bord | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Freundlichkeit | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Auffahren mit dem Auto | 🥉 | 🥇 | 🥈 |
| Check-in | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Service an Bord | 🥈 | 🥇 | 🥉 |
| Bezahlen bei der Reederei (geprüft Oktober 2026)* | Visa, Mastercard, Maestro, PayPal Bei DFDS buchen ↗ | Visa, Mastercard, American Express, Google Pay, PayPal Bei P&O buchen ↗ | Visa, Mastercard, Maestro, Apple Pay, Google Pay; kein PayPal Bei Irish Ferries buchen ↗ |
* Möchten Sie anders bezahlen, als die Reederei anbietet? Dann buchen Sie über die Buchungsseite Direct Ferries ↗, dort zahlen Sie per Karte, PayPal oder Google Pay. Die Ticketpreise je Reederei finden Sie auf unserer Seite Fährpreise Calais-Dover.
Unsere Erfahrung je Reederei
Zwischen Calais und Dover haben Sie die Wahl zwischen drei Fährreedereien. Wir haben bei jeder eine Überfahrt gebucht. Den Autozug haben wir ebenfalls getestet: unsere Erfahrung steht auf der Seite Eurotunnel Le Shuttle.
Was Sie vorab wissen sollten
- Vorweg: Mit allen Reedereien haben wir gute Erfahrungen gemacht. Der Check-in lief reibungslos und alle waren freundlich. An Bord gibt es genug für eine Überfahrt von gut 1,5 Stunden. Reisen Sie mit Kindern oder Haustieren? Dann lohnt es sich, genauer hinzuschauen.
- Jede Reederei setzt mehrere Schiffstypen ein, die nicht alle das gleiche Erlebnis bieten.
P&O Ferries: unser Sieger
P&O hat uns mit einer Überfahrt auf der P&O Pioneer am meisten beeindruckt. Auf diesem neuen Schiff fühlen Sie sich wie auf der Etage eines Luxushotels mit Meerblick. Wie unsere Fotos zeigen, ist es stilvoll und modern eingerichtet. Außerdem liegt es sehr ruhig im Wasser, ein Vorteil, wenn Sie zu Seekrankheit neigen. Es bietet die besten Einrichtungen, drinnen wie draußen. Sie möchten dieses Erlebnis? Fahren Sie mit der P&O Pioneer ↗ oder ihrem Schwesterschiff P&O Liberté. P&O ist außerdem die einzige Reederei auf der Strecke, die Sie als Fußpassagier mitnimmt. Preise, Check-in und mehr Fotos: siehe P&O Ferries Calais-Dover.
Irish Ferries: das echte Fährgefühl
Mit Irish Ferries hatten wir auf der Isle of Innisfree ein „echtes Fährerlebnis“. Das Schiff war älter und schaukelte mehr. Es gab alte Schiffstüren ohne Fenster, und man verlief sich leicht, weil es drinnen wie draußen mehrere Ebenen gab. Wir konnten an Deck frische Luft schnappen und über die Reling schauen. Das hatte durchaus Charme. Wie Irish Ferries heute mit der Oscar Wilde und der Isle of Inishmore fährt, lesen Sie unter Irish Ferries Calais-Dover.
DFDS: solide und günstig
Unsere Überfahrt mit DFDS war auf der Côte des Flandres. An Bord wirkte es auf den ersten Blick ordentlich, die Überfahrt selbst war eher nüchtern und fühlte sich ein wenig wie öffentlicher Nahverkehr an. Die Einrichtungen waren in Ordnung, aber begrenzt: nichts für Haustiere und draußen keine Bänke. Im einzigen Außenbereich am Heck saßen alle auf dem Stahldeck und rauchten. DFDS fährt auf dieser Strecke auch mit der Côte des Dunes und der neueren Côte d’Opale; alles zu den drei Schiffen auf unserer Seite DFDS Calais-Dover.
Alle Kriterien im Detail
Check-in
Der Check-in ist bei jeder Reederei gleich: Sie fahren in den Hafen und folgen den Schildern zu den Check-in-Schaltern. Den Ablauf Schritt für Schritt finden Sie auf unseren Seiten Hafen Calais und Hafen Dover.
Es ist aber der erste persönliche Kontakt, darum zählen Freundlichkeit und Flexibilität. Bei DFDS und P&O konnten wir ein früheres Schiff der jeweils anderen Reederei nehmen: Darin arbeiten sie zusammen. Beide waren sehr freundlich, die Mitarbeiterin von P&O stach aber heraus. Ein kleiner Unterschied, aber genug für das beste Check-in-Erlebnis. Bei Irish Ferries mussten wir lange warten und der Check-in war etwas chaotischer, mit ebenfalls einem freundlichen Mitarbeiter.
Auffahren mit dem Auto
Mit dem Auto an Bord zu fahren, kann eng und für manche stressig sein. Auf allen Schiffen zwischen Calais und Dover lief es aber reibungslos. Auf den neuen Schiffen von P&O ging es besonders glatt, die Fähre ist dafür ideal gebaut. Bei DFDS und Irish Ferries klappte es ebenfalls, wegen der älteren Schiffe aber weniger komfortabel. Ein schlecht gelaunter DFDS-Mitarbeiter warf uns vor, nicht zwischen den Linien zu fahren (was wir taten). Mehr Tipps für die Reise mit dem Auto: siehe Calais-Dover mit dem Auto.
Freundlichkeit
Auf allen Fähren stehen Mitarbeiter bereit, die Fragen beantworten und den Weg zeigen. Hier unterschieden sich die Reedereien kaum. Bei P&O fühlten wir uns trotzdem besonders freundlich empfangen: Wir hatten Kameras dabei und durften überall problemlos fotografieren. Das Personal war zudem aufmerksam und hilfsbereit.
Ausstattung des Schiffs
Die Schiffe von DFDS und P&O haben die meisten Einrichtungen weitgehend auf einer Ebene. Das neue Schiff von P&O war unschlagbar: Alles war sauber und gut durchdacht. Irish Ferries bot ein typisches Fährerlebnis auf einem etwas älteren Schiff.
Sauberkeit an Bord
Ein neues Schiff lässt sich leichter sauber halten? Es sieht so aus. Je neuer die Einrichtung, desto frischer an Bord. P&O lag hier vorn: Die Toiletten waren blitzsauber und der Rest des Schiffs ebenso.
Kinderbereich
Für (kleine) Kinder gab es einige einfache Spielecken. P&O hatte die meisten, gefolgt von DFDS und Irish Ferries. Wegen spielender Kinder konnten wir nicht alles fotografieren. Für Größere gab es kleine Spielhallen an Bord, sonst wenig.
Reisen mit Haustieren
Bei DFDS gab es an Bord nichts, Ihr Tier musste im Auto auf dem Fahrzeugdeck bleiben. Bei Irish Ferries durften Hunde mit an Bord, und auf einem der Achterdecks gab es eine einfache Hundetoilette. P&O hat eine komplette Pet Lounge mit Wassernäpfen und einem eigenen Deck für Tiere, für Tierbesitzer sehr angenehm. Wie die Pet Lounge funktioniert: siehe an Bord mit P&O Ferries.
Außenbereich
Der Außenbereich zählt für alle, die den Blick aufs Meer genießen möchten. Wir haben auf jedem Schiff das Außendeck besucht.
- DFDS hatte einen schwachen Außenbereich: nur ein Achterdeck ohne Bänke und mit eingeschränkter Sicht. Die runden Fenster machten die Aussicht nicht besser.
- P&O wirkt mit einem Glasgeländer luxuriös. Schön, aber den Wind in den Haaren spürt man weniger.
- Irish Ferries bot uns das beste Erlebnis draußen, weil wir den Wind in den Haaren mögen. Man musste manchmal suchen, konnte aber rund um das Schiff nach draußen, auf mehrere Decks mit Bänken.
Stabilität des Schiffs
Am Tag unserer Überfahrt mit P&O gab es etwas mehr Wellen als an den Tagen mit DFDS und Irish Ferries. Trotzdem fühlte es sich auf der P&O an wie in einer Wohnung im ersten Stock: sehr ruhig (bei unseren Bedingungen). DFDS und Irish Ferries schwankten stärker. Wie die See heute ist, sehen Sie auf unseren Webcams und Wetter.
WLAN an Bord
Alle drei Reedereien bieten während der Überfahrt kostenloses WLAN. Am angenehmsten war es bei DFDS: Die Anmeldung im Netz war deutlich einfacher als bei P&O Ferries und Irish Ferries, und die Verbindung war am stabilsten und schnellsten.
Kaffeequalität
Wir haben bei jeder Reederei einen schwarzen Kaffee bestellt („an Americano, please!“), und ehrlich gesagt können Sie überall darauf verzichten, außer Sie mögen ihn dünn.
- Der Kaffee von Irish Ferries war schlecht, mit einem Beigeschmack von Reinigungsmittel.
- DFDS und P&O lagen fast gleichauf, der DFDS-Kaffee war vielleicht einen Tick besser.
Fotos je Reederei
P&O Ferries: P&O Pioneer
DFDS: Côte des Flandres
Irish Ferries: Isle of Innisfree (2024)
Häufige Frage
Welche Fähre ist zwischen Calais und Dover am günstigsten?
Meist DFDS: Eine Überfahrt mit dem Auto beginnt dort bei etwa 114 €. Irish Ferries beginnt bei etwa 118 € und P&O Ferries bei etwa 150 €. Der tatsächliche Preis hängt von Datum, Uhrzeit und Fahrzeug ab. Alle Tarife, den Autozug eingeschlossen, finden Sie auf unserer Seite Fährpreise Calais-Dover.
Haben Sie sich entschieden?
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